【造船业在明代的发展：】

　　【明代造船工厂分布之广、规模之大、配套之全，都达到了前所未有的历史新水平，从而形成了我国造船史上的第三次高峰。】

　　【其时规模最大的造船工厂有三个：江su江、淮nan江和山dong的北清河船厂。】

　　【最能反映明代造船技术水平和能力的，当属郑和所乘坐的宝船。】

　　【据推测，郑和每次出洋的船舶数量当在一百艘以上，其中大型宝船在40多艘到60多艘之间，另外还有马船（运输船）、粮船（运粮船）、坐船（运兵船）、战船等大小辅助船只。大型宝船“长四十四丈四尺（约合150米），阔一十八丈（约合60米），中船长三十七丈，阔一十五丈”。】

　　【宝船的船型，属于“六五三”沙船型，“张十二帆”。】

　　【船上的篷帆锚舵之大，“非二三百人莫能举动”。】

　　【明代造船不仅数量多、规模大，而且船舶的种类也很多。】

　　【运输船有大小黄船、快船、江汉客船、八橹船、满篷梢、摆子船、三吴浪船、西安船、清流船、梢篷船、黑楼船、盐船、乌腊、红单船等等；海船有蟹船、遮洋船、封舟等等；战船有战座船、巡座船、哨船、开浪船、火轮神舟、鹰船、三板巡船、连环舟、子母舟、两头船、大福船、苍船、单撇船、白艏、唬船等等。】

　　【如此种类众多的船舶，其船型除沙船和福船船型以外，还有广船与鸟船船型。】

　　【明末和清代：】

　　【统治者多次实行海禁政策，使我国原有的造船和航海技术水平急速下降。】

　　【鸦片战争以后，华夏的内河与沿海航权落到外人手中，更使华夏的造船和航海事业一蹶不振，到解放前夕已处于奄奄一息的凋败状况。】

　　【......】

　　“木板船的创造太重要了，不然根本没法打造大床。”

　　“太对了，否则恐怕只能造出小渔船。”

　　“唉，我们领先外国那么久，短短百年就彻底落后了，千万不能骄傲自满。”

　　“气死人，就是明朝末期和清朝的错！”

　　“就是，不然我泱泱华夏怎会处处落后于人，受人欺辱！”

　　“...”

　　各朝代百姓看完科普后，慷慨发言。

　　言语间对华夏的造船技术感到自豪，又为明朝末期和清朝的作为感到愤恨。

　　汉朝。

　　刘邦撇撇嘴，神色不爽地呢喃：“汉承秦制...”

　　“哼，朕是还没找到更多的制度罢了。”

　　“不过朕一手建立的汉朝，也让造船技术突飞猛进，不比秦朝差。”

　　史书说他汉承秦制，这点虽然是事实。

　　可说出来总让人不爽。

　　有种自己篡了秦朝江山的感觉。

　　三国时期。

　　孙权脸色不太好看。

　　秦朝、汉朝的造船技术都能突飞猛进。

　　到了三国时期，就变成了缓慢发展，仅仅只是为了下次的繁荣积蓄力量。

　　这让他十分没有面子。

　　毕竟东吴以长江为天堑，水军最为厉害，熟悉水战的将领多如牛毛。

　　东吴都尚且如此。

　　仿佛三国时期造船技术发展缓慢，有很大一部分是东吴的原因。

　　孙权握拳怒道：“孤的水军还是太弱，命造船的工匠立刻照着光幕，给战船升级！”

　　光幕提前剧透了未来的很多造船技术。

　　虽然没有过多提及，可明白改进的地方，多加研究总能搞出来。

　　宋朝。

　　赵匡胤满脸欣慰。（看暴爽小说，就上飞卢小说网！）

　　总算是被光幕夸奖了一次.....

　　十分难得。

　　他点头笑道：“哈哈，大宋如此繁华，造船技术先进不足为奇。”

　　周围大臣闻言狂拍龙屁。

　　都是明眼人，难得的机会不能放过啊。

　　明朝。

　　朱元璋深深地皱着眉头。

　　片刻后。

　　他悲愤地大吼一声：“不肖子孙！竟让大明和清朝相提并论！”

　　“真是不肖子孙！大明末期的皇帝都是废物不成？”

　　他最看不起的清朝，竟然能和明朝放在一起。

　　这让他对明朝末期的皇帝，感官几乎下降为零！

　　仅仅这一点，就能看出明朝末期的种种不作为。

　　同样，很简单地就能推测出，明朝末期何等的天怒人怨。[]

　　恐怕和元朝末期有得一拼！

　　不然也不会被造反的百姓攻破京城，之后更是被入关的外族人夺走江山。

　　另一个时期。

　　朱棣却非常开心。

　　老朱的梦想被他看不起的儿子实现了。

　　自己统治时期，造船技术达到明朝的巅峰！

　　清朝。

　　骄傲自满的乾隆皇帝再次自闭。

　　麻了。

　　该死的混蛋东西光幕，有事没事就喜欢拿大清开涮！

　　咋滴，清朝吃你家饭了？？

　　乾隆自诩为千古圣君，被人如此贬低。

　　自然十分不爽。

　　四处发泄自己的怒火。

　　气归气。

　　他拿光幕还真没办法。

　　念及此，乾隆皇帝更气了！

　　【科普继续。】

　　【...】。