第705章.海上中转站
不过这种事情对于李维来说就像是捏橡皮泥一样,没啥太大的难度,也就是在做第一个“模具”的时候需要注意各种问题,模具完成之后就是简单到类似于复制粘贴的流程,所需要花费的神力并不算多,甚至不如凝聚一个神力傀儡来得消耗。
相比之下,李维光是现在捏出来的神力傀儡都已经超过了百个,遍及全国各地,就像是一双双特别的眼睛,从另一个角度观察着整个大夏。普通人根本不知道,在他们看不到的地方,还有一个“老大哥”在看着他们。
几千个“护盾”做下来也让李维费了一番功夫,以百夫长的发讯器为核心,李维以此为基点,为每一个人都套上了一个护盾。这个护盾对于一般的实体攻击也能够扛一扛,但是最主要的作用还是防御各种看不见的攻击,明枪易躲暗箭难防,各种看不见的攻击反而是最难防御的。
做完这一切以后,李维这才算是能够松一口气,这样的话至少他能够放心的将这个摊子丢着不管。南洋这一代的需要清理的地方可不少,不过现在最急切的是将这座最大的岛屿征服。这座大岛的面积足有荆州和扬州加起来有余,想要靠这几千人完成征服,还需要努力。几千人的话暂时够用,毕竟大夏老兵们的单兵战斗力是很彪悍的,
殖民地需要打开局面,但是现在这样子根本就拖不起,以前不知道这边有这么多的橡胶,国内没这么多催促的声音,但是当第一批橡胶运回去以后,整个大夏的工业体系就像是闻到了骨头的疯狗,眼睛都红了。
就算是不从私人角度考虑,从皇家占股的国企工厂利益考虑,也是得将南洋拿下来的,虽然李维本身并不是一个讲究的人,但是为了给家人更好的生活环境,李维还是愿意动手的。于公于私,这里都是他必须要注意的地方,可以说,大夏的“钢铁洪流”就得靠南洋的橡胶供应,这事情绝不能马虎。
拿下南洋,意味着大夏能够有资格更进一步,将天竺变成自己的殖民地。去天竺的路线从陆上走的话的确是比较麻烦的,这意味着大夏必须翻越一连串的雪山才行,操蛋得很。虽然以后铁路线修通了以后哪怕是走陆上谓,但是现在这个时候西羌一边还没有彻底稳定,铁路线的安全无法保证。而且西羌所在的地方于原地带,并不适合定居,所以哪怕是统治了那片地方,也是地广人稀的荒地。除了在这里会有证铁路线的安全外,李维也想不到会有多少人愿意定居在那种地方
羌人所在的区域就是后世的青藏高原的一部分,对于喜欢居住在中低地形的中原人来说,高海拔草原的气候实在是好,所以走陆上的话其实维护成本比海运还要高。想要殖民天竺,靠谱的还是海路,其次才是.陆路的话,从后世的云南和缅甸一带过去算是比较靠谱的。现在广州、交州和益州都可以作为陆上征服线的出发点,直接穿过后世的缅甸和孟加拉就能够抵达现在的天竺。
对于天竺,李维也是做了大量的调查,这才决定殖民天竺。不过同样是殖民,天竺和南洋是不同的,南洋因为本身只有一些未开化的土人,所以清扫干净以后作为一个全新的居住地是很合适的,无论是气候还是经济效益都决定了南洋的重要性。天竺的话则是另一种殖民方式,那就是商品倾销地。大夏进入工业化改革以后,商品经济大发展之下,现在已经开始有些产能过剩了,这些过剩的商品是不可能销毁的,大夏人在这方面不像是白人那么浪费。虽然厂商都已经改变了生产方向,但是已经积压的货物却是需要处理的,大夏内部市场也就那么大,所以必须要对外开拓市场才行。
现在能够跟得上大夏的贸易节奏的国家根本就不存在,大夏必须要自己来培养“消费者”。所谓的消费者自然就是其他国家,这些被选为消费者的国家不需要有其他任何的东西,只要会赚钱会花钱,会买大夏出产的商品,这就足够了。应该说在工业革命后期,西方国家就是玩这一套来对自己进行快速输血搞大发展,但是有一个问题就是,西方国家那个时候已经是一个资本家控制一切的社会,而资本家虽然在赚钱上很聪明,但在大战略上很多时候却是相当脑残,自己把自己的国家一路推上了前往地狱的特快列车,第一次和第二次世界大战不就是经济危机打起来的吗?
大夏的话有些类似于后世的新华夏,但是却是一个帝制国家,李维能够随时对国家进行一系列强制性的调控,因为手里有着绝对的权力,所以李维不用担心大夏走上歪路,等到他要离开的时候,大夏的体制已经成熟,能够自行决断各种问题。而且李维相信,自己的子嗣绝对不会差到哪里去,虽然从特殊力量上来说的确是跟不上他的节奏,但是聪明才智的话确实不会缺的,而治国有聪明才智就够了,神力这东西反而不是必要的。
南洋虽然不能算是大局已定,但是开局开得不错,以南洋为中转站,李维准备在一年以内殖民天竺。将各种杂事处理干净后,李维这才离开南洋返回本土。_
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