少年一边向众人展示视频监控、目击证人的口供笔录，一边对法官与旁听席的观众解释到：“我会同专家组进行过反复检查，虽然当晚天京地区处于雷暴天气，并多有闪电雷击，但天京市区标段的所有固定闭塞信号灯均没有被雷击的情况，我也查阅了当晚的线路维修报告，并未有检修员与列车司机提示遇到故障信号灯，所以……”

　　后面的结论周平没有直接说出来，但是个人都知道他这是在驳斥铁道部新发言人在第一时间给出的解释：当晚信号设备遭受雷击而导致显示失灵。

　　“轰”又是一片哗然，对方一看起来就很专业，而且按这个说法，人为因素……好像也不是不能接受，不过明显与铁道给出的解释相冲突，这种遇到矛盾的情况也就是说明：不管谁对谁错，总有一方有问题，有大问题！

　　不过少年沉着冷静、面对重压却临危不乱的形象，已经获得了暴躁民众的初步认可。

　　“本人当时就在天京火车站，后因为车体碎裂飞溅砸到头而住院……作为事件的亲历者，我其实有两个疑问：

　　第一，正常人都知道，火车进站需要减速，但为什么从宣城到松江的D1146次列车在进入天京市区后并未减速，而是以超过百公里每时的高速冲进火车站？

　　而且理论上经验丰富……不，但凡是经过专业培训的司机应该明白知道这一点的——该车的司机刘子松是有十五年车龄、且取得过多项专业技能培训的老列车司机，他不可能不知道这一点的。

　　第二，即便列车真的出现问题火车站应该做好准备：使用备用过线铁路将失控列车引导至郊区的保险道岔，进行强制撞击控制。

　　再者就算是有人引导失误，又怎么会在附近月台全部空置状态下把列车导引进入停有D1123次列车的第十二站台呢？

　　调度室、监控室、控制室这些重要部门不可能出现无人值守的现象……

　　那么……我是否可以推测：在信号灯没有故障的情况下，错误的标记信号灯只能是人为因素造成的！”

　　观众席被他一个接一个的问题与推断弄得鸦雀无声，只是静静等待少年继续输出自己的观点：

　　“第一个问题其实我有一些推据，车上的乘客，各监控视频比对都能证实列车已经减过速了，但在到达列车行驶速度减少到90~120Km/h的速度区间后就再也无法继续减少。

　　同时司机也鸣笛对周围进行示警，这说明他也意识到了这个问题……他明白自己没有办法再减速了，还有……最后在进场线路不同，那声绝望的长鸣……”说到后面，周平的声音变得有些哽塞了。

　　安静的环境也染上了一丝悲伤，如果周平所言属实，那么这位在事件里因为舆论环境，作为首要担责而首当其冲的司机，就会因为检察官的案件讲述、与还原变成一位一直坚守岗位直至殉职、直面生死的无名英雄。

　　“这都是你的推测么？还是……”法官有些谨慎的问道。

　　“一部分是，一部分是有据可证、有迹可循的事实！”

　　周平伸出两根手指，他的声音突然变得愤慨而愤然：

　　“第二点，从操作记录上，可以很清晰的发现，在撞车事件发生之前的两分钟，有人在现场手动操作过信号灯，阻拦了信号灯的事实反馈。

　　这个信号灯所处的位置正好是在分道进站的那个区域，而观察到这一异常的正是在没有收到雷击报告的情况下，我们发现电容阻异常痕迹，这是用人用过载电流破坏的证据……”

　　“按照你的说法，也有可能是设备被雷劈了，但设备维护人员为了推卸责任而隐瞒设备遭到雷击的情况啊！或者根本就是他们麻痹大意没看到！这样玩忽职守难道铁道部、铁路局没有一点问题吗？！”

　　律师终于逮着机会，对周平关于有人蓄意破坏的观点一阵猛批，说完还很自豪想要得到观众的赞许。

　　“我会说……那个犯人只考虑如何模拟雷击事故，但他却是用钥匙开的操作箱的锁么？”

　　“用钥匙？！不可能！绝对不可能！”律师有些抓狂，窝草，怎么会有这么蠢的犯人？这不是平白给自己增加工作量吗？

　　“虽然我没看过真正的雷击后的场景，但表面完好无损只有一些灰尘结痂的电箱应该怎么看都不像是被雷劈过吧？”少年看向律师的目光渐渐变冷，对方仍然毫无察觉。

　　“哗~”叫骂、交谈之声再次哗然于法庭。

　　“麻辣个币”这种亲切的东煌特色慰问词在现场不绝于耳。

　　“肃静！”“邦”“肃静！”“邦”

　　法官不得不使劲敲锤把现场的轰然骂凉的声音全部压下。

　　“检方……你还能有证据吗？”

　　法官心中有些叹气，随着当庭直播的继续，他明白这会在该事故的关注者中造成怎样的轩然大波。

　　但没想到这个令人心潮澎湃的时刻周平却十分淡然的摇摇头：“没有决定性证据……现在唯一能够佐证我说辞的东西便是幕府南路与红山南路交界处、能拍到铁路交汇地带的幕欣巷口监控……至于车头什么的早在我调查伊始就已经被人拖到东南城郊的废品处理站拆得面目全非了，更别说什么其中的无线电、电器元件……”

　　“也就是说这全是你的猜想，没有任何实际证据支撑？”本来已经急得要骂凉的潘律师一转攻势，喜悦之情溢于言表，十分急切的越俎代庖道向周平发问。

　　对方证据链不足，他眼看就要“大获全胜”了，想到这潘律师都要兴奋的唱出声来了……嗯，是为死难者争取到他们应有的赔偿而欣喜若狂……

　　“咳咳！”

　　潘律师激动的清清嗓子：“既然你无法证明这是否是动车组车头自身设计缺陷问题，那么还有什么颜面为铁道部那些尸位素餐的蛀虫向我们普罗大众说道！

　　我要求法官大人您做出判决：赔偿这次事件中每一个受害者，并让铁道部停止使用有问题的机车，向国外更有能力制造安全车头的公司发出诚挚的要求，向他们给出订单……但凡还有一辆‘有问题’的机车在运作，就是对人民群众生命、财产安全的不负责！”

　　律师说的那可是正气凛然，但实际上他也知道自己说的是不可能完全办得到的，不过只是借用这个场合打击一下东煌高铁的信心，另外，漫天要价，就地还钱，生意嘛，不寒碜……

　　“虽然没有决定性证据，但……我们也不是头绪全无……”

　　看着原告律师气焰嚣张的模样，少年恶趣味的大喘气断句：

　　“我们在城东南江宁区的废品处理站发现车体残骸，并同时看到废品处理站老板私藏起来决定维修、翻新、出售的“和谐”号列车制动装置和电传机，通过初步工程检测判断，我们确信这些或好或坏的设备是来源于D1146的动车组那个遭受撞击的车头……算了，直接说结论。”

　　看着大家伙一头雾水，周平决定长话短说，毕竟书面报告因最重要的是真实性、严谨性、全面性显得有些冗长，但这也是一个报告必要的。

　　而他已经准备了数百份的备份文件，以便能够让在场人士人手领到一份，仔细去看事故发生成因，既然如此其中的重要内容不如由他简要概括一下：

　　(活动时间：10月1日到10月7日)