H2548 本质答案! [2/3]
吕文山在问完之后,他连忙补充,“良哥,我没有鸡蛋里挑骨头的意思,我就是想搞清楚,这一个问题究竟是什么原因而已。”
安良笑骂,“如果是绅士询问这一个问题,我就觉得没问题。但你这个哔询问,我就觉得你在搞事情。”
马龙附议,“文山这个狗东西经常阴阳怪气的,我也觉得他在故意搞事!”
沈世忠同样赞同,“讲真的,文山,哪怕你正经说话,我都觉得有阴阳味。”
“...”吕文山无力吐槽。
“好了好了,既然文山想知道,我们继续来分析,在回答这一个问题之前,我们先分析方形井和圆形井的位置区别。”安良回应。
既然要追根探底,那就将问题追根问底的分析。
“绅士经常开车,应该就会发现,公路上绝大多数都是圆形井,其他形状的寥寥无几,人行道或者小区内部,亦或者学校等等建筑内部,方形井才会更多,对吧?”安良询问。
沈世忠肯定的回应,“从我的个人见识来说,我在公路上好像没怎么见过圆形井之外的异形井。”
马龙附议,“我虽然不开车,但好像确实是这样的道理。”
吕文山同样赞同,“我的经验也是这样。”
“我们又用不同环境不同情况来分析,在公路上的,如果是方形井,那就意味着用方形井盖,当通过车辆的时候,方形井盖就存在受力不均的情况,最终造成方形井盖下陷,甚至是被压毁的情况。”安良分析的说着。
吕文山附议,“我看过人行道上方形井盖都下陷的。”
安良笑了起来,“那怕是偷工减料用了塑料井盖!”
一些人行道上的井盖,为了节约成本,还真的使用了塑料材质。
“我们重新回到形状的问题上来,公路上使用圆形井,那圆形井盖的受力均匀,则不容易出现问题,这是公路上使用圆形井的最大原因,毕竟为了安全,为了长久的稳定,还有利于后期维护。”安良说明。
吕文山又询问,“既然圆形井优点如此多,那人行道上为什么不采用圆形井呢?”
“良哥,你之前也说了,圆形井的内部空间更大,圆形井盖的耐久度也更好,所以人行道上应该也用圆形井吧?”吕文山补充。
“你这个狗东西,还敢说自己不是鸡蛋里挑骨头?”安良哼哼的说着。
吕文山连连摆手,“我不是,良哥,你不要冤枉好人!”
“你是好人?”安良吐槽。
“算了,我才是好人,我继续给你分析!”安良回应。
“圆形井有圆形井的好处,但我说了,我们要从不同环境和不同情况来分析,公路环境下,圆形井更具备优势,在公路环境外,圆形井的优势就会受到其他情况的影响。”安良说明。
“你们想一想,要修建一个圆形井,应该如何修建?”安良询问。
在三名室友回答之前,安良追加询问,“你们觉得挖掘一个圆形井简单,还是挖掘一个方形井简单?”
沈世忠有点恍然大悟的回应,“必然是挖掘一个圆形井更麻烦!”
安良附议,“是的,当然是挖掘一个圆形井更麻烦,别说小型圆形井,便是大型圆形坑洞,对于挖掘机来说也是巨大的挑战,只有技术高超的大师傅才可以搞定。”
“一般从布鲁斯凯学院出来的学徒工,根本搞不定圆形井的问题。”安良补充。
“在公路上修建圆形井,那是因为公路环境的限制需要圆形井,在综合条件限制下,圆形井成了最好的选择。”安良说明。
“但在人行道上,没有了公路环境的限制,自然不会再用修建难度更高,建造费用更高的圆形井,简单的方形井更合适。”安良追加。
“内部空间的问题可以修建更大的方形井解决,受力不均匀的问题在公路环境中才成立,人行道上几乎不存在这样的问题。”安良继续。
“还有一个更关键的问题!”安良提醒的说着。
吕文山疑惑,“什么问题?”
“人行道和公路的区别!”安良解说,“公路上一般使用沥青或者混凝土,在塑形方面更简单。然而人行道上,绝大多数都铺设了地板砖,以我们第二食堂外面为例子,它铺设了水磨石砖,对吧?”
众人纷纷点头。
“第二食堂外的水磨石砖是长方形的,如果要修建圆形井,那就意味着要使用圆形井盖,圆形井盖与水磨石砖之间又如何匹配契合呢?”安良反问。
“即便花费大量的人力资源,将水磨石砖弧形打磨,最终匹配契合了圆形井盖,但后续维护又成了大问题!”安良提出新问题。
“总不能圆形井盖周围的弧形水磨石砖坏了,便重新安排人来打磨吧,那不是很麻烦吗?”安良继续说着,“所以干脆使用方形井,方形井盖和方形水磨石砖直接契合,根本不需要额外加工,不仅仅节省了人工费用,连后续养护的问题也直接解决。”
“所以在人行道环境下,将存在不同的情况,从而做出了不同的选择,这才是本质的答案,而不是简简单单的询问,为什么井盖是圆形的。”安良将这一个经典问题一一剖析,最终给出了基于经济学的答案。