面对小狐狸精的问候，内心充满了感慨，这小狐狸精还真是全心全意为他考虑，否则怎么会有如此详细的询问？

　　“ lương ：没关系，那架私人飞机随便拍。

　　海湾流G650ER公务机完全可以随便拍，因为根本不存在什么秘密。

　　至于飞机注册号可以查到飞机主人身份的问题，其实也不是什么问题。

　　因为夏国私人飞机数量很少，即使没有飞机注册号，有心人也可以查到对应信息，根本不需要什么飞机注册号。

　　 lương ：这边安排好了，中午在飞机上就可以到达，接着简单检查一下，补充一些航空燃油，就可以再飞回帝都。

　　 lương ：你如果在盛京那边吃午饭，我们现在就出发吗？

　　杨茂迪：飞机什么时候到盛京这边？

　　 lương ：大概十点左右。

　　帝都与盛京直线距离不到1500公里，海湾流G650ER公务机速度比普通民用飞机快一些，从帝都飞到盛京只需要1.5小时。

　　海湾流327G650ER公务机降落在盛京后，最多只需要30分钟的检查时间，就可以再次起飞。

　　实际上，私人公务机的检查速度很快，在准备起飞时也可以迅速完成。

　　毕竟一些大型民航客机降落之后，停30分钟就可以再次起飞！

　　 lương ：根据海湾流G650ER公务机的性能，你可以完全在中午12点前回到帝都。

　　杨茂迪：那我们就去帝都吃午饭。

　　杨茂迪：大王，你可以陪我去陈家饭店吗？

　　 lương ：当然可以！

　　 lương 当然答应了，之前约定的午餐已经取消，现在完全有时间。

　　 lương ：那么你们早些准备，然后前往机场，我会安排人带你们去公务机候机楼。

　　公务机候机楼和民用飞机候机楼是分开的，只是绝大多数普通人一辈子也进不去公务机候机楼罢了。

　　毕竟即使是租用公务机进行短途飞行，每次飞行的成本也是六位数起步，普通人哪里用得起？

　　杨茂迪：好的，我们马上准备。

　　男如拍照办公室。

　　杨茂迪立即传达了粱的意见，并且补充说，“我们只有一个小时的准备时间，然后去机场。”

　　“刘队长，安排一下飞行摩托，我们办公室这边包括我在内有八个人要到机场。”杨茂迪向仁义公司保安队长说明了情况。

　　目前杨茂迪身边安保队伍的队长是刘英，这是一个气宇轩昂的中年女性。

　　“好的，我立刻安排。”刘英回答。

　　大约一个半小时后，刘英带着杨茂迪一行人进入了公务机候机楼，他们并没有等待太久，海湾流G650ER公务机就在盛京国际机场降落。

　　当机组人员在地面工作人员的帮助下进行检查时，杨茂迪一行人开始办理登机手续。

　　实际上，海湾流G650ER公务机的航程超过1.3万公里，接近1.4万公里，从帝都飞到盛京只有不到1500公里。

　　按照道理来说，这么近的距离，海湾流G650ER公务机根本不需要加满油才对。（看着爽的小说，就去网上搜一搜类似的网络小说！）

　　但事实上并非如此！

　　通常情况下，飞机也不会加满油，无论是私人飞机还是民用客机都不会加满油，而是根据航程来决定加油量。

　　之所以这样做，主要有两个原因。

　　第一，出于经济方面的考虑。

　　更多的燃油意味着更大的重量，从而在飞行时消耗更多燃油。

　　以海湾流G650ER公务机为例，它最多可以携带超过20吨燃油，在满油的情况下，它的航程可以接近1.4万公里。

　　但仅仅1500公里的航程，为什么要加满20吨燃油呢？

　　难道带着这些燃油飞行就不消耗能量了吗？

　　所以在短途飞行时，通常情况下也不会加满燃油，而只是加足适合航程的燃油量。

　　比如从帝都飞到盛京的航程是1500公里，那么在通常情况下只需加1500公里的燃油量，再加上目标机场附近三个机场的紧急降落燃油量。

　　再以海湾流G650ER公务机为例，它的目的地是盛京国际机场，周围可以选择的紧急降落机场有国际天府机场、国际桂阳机场以及茅台机场。

　　根据这三个机场中最远的国际桂阳机场300公里的距离计算，也就是额外加0公里的燃油量。

　　当然，这只是通常情况，如果需要确保安全，可以增加2000公里的燃油量，甚至3000公里的燃油量也没有问题。

　　不过更多的燃油量又涉及到另一个问题，如果各种飞机出现故障需要紧急降落时，更多的燃油量自然更危险。

　　因此，当燃油量过多时，各种飞机通常需要在空中盘旋消耗燃油，或者在更紧急的情况下在野外倾倒燃油。

　　正是因为以上两个方面的考虑，即使海湾流G650ER公务机最远航程接近1.4万公里，但从帝都飞到盛京后，仍然需要再次加油。