第一千四百三十六章 石油的重要性
美因茨同意了瓦内尔克的这个提议,北海油田在世人的眼中,可能是目前世界上最重要的油田。
但是在他的心中,北海油田的地位其实并不高,这里虽然距离欧洲比较近,而且储油量也很多,但是跟波斯湾和北美墨西湾的那些油田比起来,这里其实还差得远。
而且北海油田的石油大部分都在海面以下,开采难度比较大,成本也比较高,哪里像波斯湾,石油汩汩往外冒,开采成本极低!
所以,把这里高价卖给商人,自然是没问题的。
不过话说回来,商人们拿到了油田之后,开采出来的石油还没办法自己出售,目前帝国的石油公司都是国有企业,没有帝国颁发的行业准入资格的话,其他公司是无法从事着这个行业的。
毕竟石油这东西,既可以用来充当燃料,也能用来当炸弹,一满灌油车的爆炸当量,甚至比一车炸弹都更加恐怖,所以这东西的安全监管是非常重要的,不可能随随便便让083任何公司都拿到经营许可。
不过,如果这一次想要把这些油田卖出好价钱的话,那么石油相关产业的经营许可资格肯定是要适当放开的,否则的话,对那些资本家而言,北海油田的吸引力肯定会下降,他们自然也不肯为此讨腰包了!
为此,美因茨准备放开一到两个牌照,拿下北海油田开采权的公司,可以花钱购买石油相关产业的经营许可牌照,从而打开相关产业的大门。
石油化工产业链非常长,包括开采,运输,冶炼,加工,销售等。
石油提炼之后的成分包含汽油,柴油,重油,沥青和航空煤油等诸多产品。
这些产品价值不等,需要出售给不同的对象,航空煤油卖给航空公司或者是军方,柴油卖给大型机械使用者,汽油是普通民用汽车的主要用油。
而沥青可以卖给相关的建筑产业,用来铺设路面,修建沥青路(bedf)。
在石油大规模开采和提炼之前,欧洲各国的道路大部分都是石子/石板路,一些工业水平高一点的国家,可能使用的是水泥路。
这些东西铺的路面马车和行人走在上面没多大问题,因为他们的重量有限,难以对路面造成太大的破坏。
但是在人类迈入汽车时代之后,情况就大为不同了。
跟马车相比,卡车的重量提高了好几十倍,一辆满载货物的重型卡车,重量轻轻松松就能突破30吨。
这个重量的卡车如果走在普通的水泥路面上的话,来回跑几次,水泥路面就要被压碎破坏了。
因此,为了适应汽车时代对公路更高的需求,现在帝国已经开始在一些重要的交通要道上面铺设沥青,以加固路面,减缓因为卡车太重导致的道路破坏情况。
考虑到帝国乃至整个欧洲的公路里程,将全部的路面都铺上沥青的话,这对沥青的需求可能是个天文数字了。
而沥青的主要来源就是石油提炼之后剩下来的残渣,这东西在人类大规模开采和使用石油之前是很难得到的。
因此,对于资本家们而言,石油以及相关的产业真的是会下弹的金母鸡。
从地底下开采出来的石油,几乎没有一点是多余的,全部都能卖掉。
不管是直接卖原油给炼油厂,还是自己建造炼油厂提炼之后分别卖给不同的用户人群,总之,这里面的利润是非常巨大的。
因此,在这个消息传出去并且得到政府的承认之后,便立刻吸引来了一大批公司和富豪们前来竞购。
谁都知道这个产业的未来发展前景,看看满大街跑的汽车,看看天上飞的飞机,这些新玩意全都得烧油,而油来自于地下,来自于他们即将参加竞拍的这处油田。
“听说了吗?据说是因为元首想要削减政府债务,所以才开放了这处油田,打算卖了偿债,若非如此的话,这处油田跟我们这些人恐怕一点关系都没有了!”(看暴爽小说,就上飞卢小说网!)
“没错,要是以前的容克贵族们还存在的话,这样的好事怎么也轮不到我们!”
一想到容克贵族曾经不可一世的权势,这些资本家和富豪们,心中都有点后怕。
还好元首早早的把容克贵族这个特殊的群体给解决了,否则的话,他们将垄断一切赚钱的生意。
“北海油田每年的石油产量可以达到1.5亿吨,这要是谁能获得这处油田的开采权的话,那每年的收益起码得有好几百亿帝国马克啊!”
“格局小了,怎么才几百亿啊?你想想看,整个帝国乃至整个欧洲,目前的石油供应主要就是从北海油田来的,西欧各国包括中欧的那些国家,本身都是不产石油的,只有东欧的那些地区比如说罗玛尼牙和高加索地区有一些油田。
但是这些油田距离西欧可是很远的,石油开采和运输过来,光是成本都比我们高出一大截,再加上他们的产量也很小,根本满足不了市场的需求,所以未来的石油价格是铁定会往上涨的!”
有人信誓旦旦的说道,不过他说的这些倒是有几分道理。
的确,看汽车产业和航空产业的发展趋势,未来整个社会对于石油的需求都会继续增长,而且是快速增长的那种。
如果世界上的石油产量跟不上需求的增长的话,那么就会出现供不应求的局面。
在市场经济中,一旦供求关系的平衡被打破了,那价格就会出现巨大的波动。[]
供不应求,则价格飞涨。
供过于求,则价格暴跌!
而石油,显然走的是第一条路!。