在抵达北美之后，美因茨等人隐藏了自己的身份，换上了一身便装，在鹰酱国内四处考察。

　　鹰酱是目前世界上第一大经济体，这个国家国土广袤，人口众多而且资源丰富，拥有得天独厚的自然条件。

　　美因茨很清楚，此时的日不落帝国虽然看上去还是世界霸主，但是这个世界霸主的地位在第一次世界大战之后便开始慢慢的滑落，在1922年的华盛城条约中，日不落跟鹰酱的海军吨位对比变成了5：5，华盛城条约的签订，标志着日不落帝国让出了世界霸主的地位，到了第二次世界大战之时，美苏两国就顺理成章的从英法的手中抢走了世界霸主的位置！

　　当然了，在这一过程中，汉斯人悲催的充当了垫脚石和背景板，而且还不是一次，而是两次！

　　有句话说得好，鹰酱世界霸主的地位不是他们自己夺来的，而是德军用两场世界大战送到他们手上去的！

　　对鹰酱的考察不仅是为了执行他们自己的金融计划，还有另外一个目的，那就是了解一下鹰酱内部的社会氛围和工业情况，以此来判断鹰酱的战争潜力。

　　一个月的考察下来，代表团的众人表情都十分严肃。

　　鹰酱的工业实力比大家心中预想的还要强大，在来到鹰酱之前，大家对北美的影响还停留在一百多年前的蛮荒、落后时代，但是等他们真正见识过之后，就知道自己的想法有多么的离谱。

　　“鹰酱这个国家，如果未来不能成为我们的盟友的话，那就一定会成为我们的劲敌，甚至比日不落还要恐怖的劲敌！”

　　见到大家对鹰酱的国力有了比较深刻的认识之后美因茨放下心来，他带出来的这一批人尽管此时还不出名，但是这批人却是他未来组建新政府的核心成员。

　　像戈培尔、施佩尔、里宾特洛甫、瓦尔特等人，都是十几年后纳粹政府的高官，这些人有的擅长宣传，有的擅长内政，有的擅长外交有的擅长经济，虽然看起来都跟军事无关，但是美因茨却很清楚这些“杂事”的重要性，要是能做好他们擅长的这些事情的话，对第三帝国的军事行动会有巨大的帮助。

　　“阁下，您打算怎么做？”

　　瓦尔特年龄比较大，所以他率先开口发言。

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　　1919年8月1日，高盛集团位于扭约的总部内迎来了一批神秘的客人。

　　没人知道这些人是什么来历，但是员工们却知道这批人大有来头，因为他们看到集团的创始人，九十多岁的老马库斯·戈德曼居然亲自出马，招待了这些人。

　　这些人在总部逗留的时间不长，急匆匆的来又急匆匆的走，而两天之后，高盛集团突然收购了一个汽车公司——通用汽车集团！

　　尽管高盛没有透露这一笔交易的金额，但是据消息人士透露，这一笔收购花费了高盛集团大约5000万美金！

　　这一交易震惊了全美，以至于连续一个星期各大报纸的头版头条都在争相报道此事！

　　不少人觉得高盛这是疯了，通用集团虽然是北美主要的汽车生产商之一，但是它的估值肯定没有5000万这么多，要知道，当年通用提出收购福特集团的时候，福特集团提出800万的报价就把通用吓跑了，而福特集团的规模和产品并不输给通用，福特才值800万，通用怎么可能值5000万？

　　想到这里，不少人都觉得高盛的这笔买卖做的很不明智，在不少投资人的眼中，高盛这是人傻钱多的典型反面例子！

　　不过，当所有人都认为高盛的这笔买卖做亏了的时候，他们却都没有注意到，随着全美上下乃至全世界都在争相报道这件事情的时候，高盛集团这个之前还只是小有名气，并不算是特别有名的投资银行，经此一役名声大振，在民间的知名度几乎达到了家喻户晓的程度！

　　大家虽然嘲笑高盛人傻钱多，但是他们也在嘲笑的同时认识到了高盛的强大财力，财力和名声兼备，使得高盛一跃成为了北美最顶尖的几个投资银行之一，

　　受此影响，在完成了收购通用集团的交易之后，高盛集团的业务量也开始突飞猛进，半年之内猛涨了五倍之多！

　　从这个角度上看，哪怕高盛投资通用集团的这一笔买卖做亏了，也不影响什么，因为五千万美金的投资，他们最多一年就能赚回来！

　　更何况，收购通用集团的交易不仅不会亏，反而还会大赚特赚！

　　1919年的北美，随着第一次世界大战的结束，从欧洲掠夺了大量战争横财的鹰酱，无论是政府的财力还是民间的财力都得到了很大的提高。

　　社会财富的增加，使得民众的收入大大提高，于是，为了追求更好的生活质量，北美的房地产和汽车产业迎来了一波欣欣向荣的高速发展阶段。

　　原本低迷的汽车销量也因此开始走出低谷，并且开始进入突飞猛进的迅速增长期。

　　当然，在这一时期，福特公司在汽车领域是当之无愧的龙头老大，福特公司此时一年的产量大约为75万辆，这一数字超过了除了鹰酱之外，英法德日奥荷比等十七国之和。

　　而导致福特汽车广受欢迎的主要原因是，福特公司在1908年推出了著名的T型车，这款车的主要改变是将汽车的价格从原本的800美元降低到了200美元，降低了四倍，使得原本只有上流社会和高收入人群才能买得起的汽车，一下子开始进入到平民的家中，成为了平民也能负担得起的存在！

　　而凭借着远低于同行的售价，福特汽车开始进入千家万户，从1908年到1927年T型车停产之前，这款车一共卖出了夸张的1500万辆！

　　而T型车的成功，不仅使得汽车走进千家万户，而且还打开了市场，奠定了北美汽车之国的基础，使得汽车文化成为了北美民众生活中的一部分！

　　美因茨知道北美未来的汽车市场还会不断的壮大，这个有着一亿多人口的国家，高峰时期每年的汽车产量能达到500万辆，这在这个时代还是非常夸张的，而就算每辆汽车只卖200美元，这也是10亿美元的巨大市场！

　　他又怎么可能会放过？